Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Byłem dziś w ASO Toyoty w Łodzi i diagnoza jest następująca:
uszkodzenie wiązki między czujnikiem i sterownikiem lub między sterownikiem i pompą...

Przepraszam, nie chciałem Cię urazić, tylko tak mi się wydawało, a z tego co pamiętam kolega Patry kiedyś opowiadał mi o takim "smutno opuszczonym na bok". Rozumiem, że objawy które mam sugerują popsuty jeden z czujników z przodu. Jak w takim razie namierzyć który?

ale jeśli czujnik przodu to by leciał na któryś bok, a czujnik tyłu już kiedyś miałem popsuty - wtedy auto po prostu siedziało , prawie na odbiajakach

Hej. Mam problem z zawieszeniem, mianowicie podniósł mi się przód i nie chce opuścić. W zasadzie nie jestem w stanie wyrównać zawieszenia ( nie idzie ani w górę ani w dół), kontrolki się świecą poprawnie, tył stoi chyba dobrze, a przód (symetrycznie) stoi wyżej. Bezpieczniki OK.

Zdecydowanie zależy od odległości między łopatkami i odchylenia łopatek ( o sekret za którego poznanie w Australii chcą ode mnie 1700 dolarów...) ale jeśli dobrze zrozumiałem, jest też ciśnienie oleju w konwerterze, które jest inne czy też niezależne od ciśnienia w magistrali

Rozmawiałem wczoraj z niejakim "Szwagrem", guru od automatycznych skrzyń, którego kiedyś poznałem. On twierdzi, że praca konwertera (obroty przy których zaczyna "ciągnąć"- stall speed) jest zależna od ciśnienia oleju. Mówi że w nowych automatach, z elektronicznym sterowaniem, nie da się nic pokombin...

OK, więc sytuacja u mnie wygląda następująco: wymieniłem skrzynię z konwerterem na inną, używaną, ale teoretycznie lepszą. Zmiana biegów jest o wiele płynniejsza, auto nie szarie przy zmianie tak jak wcześniej, ale konwerter bierze zdecydowanie wyżej. Już przy starej skrzyni wkurzało mnie to, że tak...

Czyli, że to nie jest w gestii komputera tylko modułu sterowania wewnątrz skrzyni?

Tak, tylko jak, albo kto mi to zrobi?

Chodzi mi o HDJ 100 z silnikiem diesla i skrzynią A442F. Stall speed mam w okolicy 2500RPM - według mnie za dużo. USA odpada, bo tam tylko benzyniaki. Oni przerabiają sobie konwertery, ale w drugą stronę, czyli zwiększają stall speed do wyścigów np na 1/4 mili - silnik kręci jak głupi, ale lepiej pr...

Zna ktoś może firmę lub zakład który potrafi przerobić konwerter ( obniżyć tzw "stall speed" ) ?

A w którym to jest miejscu? Ja co roku rozbieram parownik (chłodnicę), zlewam wodą z węża ogrodowego, potem psikam różnymi substancjami do klimy a na wiosnę znów jest syf. Auto z 2003r. a Japońcy, gamonie, nie pomyśleli o filtrze pyłkowym. Wstyd... Ale może jest jakiś patent na to???

No niestety w toyodiy tego nie ma. Dzisiaj kolejne próby - pierwszym razem od razu mi zapięło (widział położenie) za drugim nie chciał...

Ogarnia ktoś może te czujniki położenia reduktora? Wykręciłem ten który jest najłatwiej dostępny (ten wkręcany pionowo w dół) , sprawdziłem go miernikiem i wydaje się popsuty, ale jak zwarłem styki na krótko, to komputer nadal nie widział, że reduktor jest w pozycji LOW. Co dziwne po podłączeniu czu...

No właśnie , w którym miejscu jest ten czujnik reduktora? U mnie komputer "nie widzi" że ma położenie na L i nie zapina automatycznie centralnego dyfra ( co mnie nie martwi, bo mogę sam go włączyć) ale taż nie włączy tylnego, bo myśli, że jest na H ...