Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Jest tutaj może ktoś kto się wahał czy kupić LC V8. Następnie kupił ale stwierdził, że to auto jest za duże do polskich realiów? Pytam bo zastanawiam się nad LC V8. Jeździłem już sporymi suvami tymi Q7/Touareg ale wymiary V8 (zwłaszcza szerokość) mnie trochę przerażają. A poza tym jestem w aucie za...

Ale jak bym miał zabezpieczać czymś za co muszę płacić to wole tym efekt ten sam - a olej nawet lepszy bo też się ładnie wżera w rdze

To dam wam patent gratis - czy widzieliście w oleju przepracowanym opiłka zardzewiałego? To równie dobrze jak tymi środkami można prysnąć takim olejem spód auta - sprawdzone - miejsca rude robią się czarne, auto stojąc pół roku nie zmieniło na rude.

Bardzo szybko poszły - jedna z nich miała 50 tys. mil albo km

Kolega ma Tundre i jeździ z laweta

5.7 z LPG od 15 - 25 wiec diesel chyba nie jest żadną rewelacją

Z ta kasa bierz 5.7 385KM - spalanie od 12 - 22

LC200 bliżej do terenówki - limuzyną to nigdy nie będzie wiec kiepski temat

brak foto

pow. 5, ogladałem takiego 6-cio latka od Iwł. z salonu, nic nie robił bo był nieświadomy - jak mu to pokazałem to się załamał. Końcówka ramy schodziła warstwami.

To jest trafne określenie, bo jeśli się nic nie robi przy końcówce ramy, to po kilku latach można wbijając śrubokręt zrobić dziurę na przelot.

Dokładnie tym bardziej że ma tylko 2 posty - to wyglada na pseudoreklame lub płatna reklame przez "klepacza"

350 zł element - przy całości odpowiedni rabat - to już u dobrego lakiernika

Jak nie było ustalone - miałobyć wersja TOP - nauczcie sie czytać co ludzie piszą. Może za konserwacje powinien 10.000 zostawić - to ile za lakierowanie nadwozia - 20.000?