Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

przerabiałem temat w ubiegłym roku. Imadło, dobry odrdzewiacz, bardzo dobry, nie rozkalibrowany klucz oczkowy 10mm sześciokątny (nie marketowy). I dużo cierpliwości... mnie zajęło to w sumie dwa wieczory - trzeba dać czas chemii po tylu latach. Przy odkręcaniu male ruchy, "z wyczuciem" odkęcające i...

Jak się bolec rusza to możesz założyć że jest OK. Korektor w LC9 jest raczej prosty. A) Redukuje siłę w zależnie od obciążenia, B) daje full macy na tylną oś jeżeli brakuje ciśnienia w obwodzie kół przednich. Zerwanie śrub od ramy to raczej nie wielki problem, będziesz musiał kupić nowe śruby Co do...

Chyba jest stalowy, co nie zmienia faktu że nie mogę nawet na siłę odkręcić przewodów. Widzę ,że problemem będzie też odkręcenie korektora od ramy bez urwania śrub. Nie wiem też jak powinien zachowywać się korektor , żeby stwierdzić czy ten mój spełnia swoje zadanie. Dźwigienka porusza się tylko w p...

Dzień dobry.
Z czego wykonany jest korektor siły hamowania? Czy jest to aluminium? Za nic nie mogę odkręcić od niego przewodów hamulcowych, czy muszę się liczyć z tym, pęknie przy siłowej próbie?

Rację macie. Nie będę kombinował tym bardziej że i tak wszystko muszę zdemontować, więc bez sensu montować stare część. Auto nie jest na sprzedaż i tym bardziej nie będę oszczędzał. Bardziej z ciekawości pytałem czy się da. A z innej beczki , jakie są końcówki na stalowych przewodach hamulcowych i c...

Jak auto robiło normalne przebiegi roczne nie zastanawiałem się nad takimi oszczędnościami , ale teraz więcej stoi niż jeździ , a ponieważ nie jest jedyne więc mam gdzie pakować kasę . Przemyślę jeszcze temat ,już wiem że można , pytanie czy warto. Dziękuję za konsultację Jake.

No właśnie i tu się rodzi pytanie czy ta metoda z imadłem nie uszkodzi napinacza? Może to głupie, ale pomyślałem, że wymienię sam pasek ze względu na jego lata ( 10 lat na aucie) , a nie z powodu przebiegu. W końcu rolka i napinacz jest obliczony na 150 000 km, a nawet jak by przyjąć że na 100 000 t...

Silnik 1KZ-TE . Nie chodzi o moje predyspozycje, tylko o to czy dam radę cofnąć napinacz (rolkę napinającą) i ja to zrobić ? Czy dam radę cofnąć napinacz i zablokować go zawleczką tak jak to jest w momencie zakupu ?

Dam radę wymienić sam pasek rozrządu? Pytanie nie jest pozbawione sensu , choć takie się wydaje. Chodzi mi o to , że nie widzę miejsca na klucz do cofania rolki napinającej.

No tak ....
Już wiem dlaczego nie mogłem ot tak znaleźć.
Dzięki wielkie Rokfor32

Gdzie, jak , co ?

Łatwiej szukało by mi się części

No masakra, dlatego pytałem trzy nie trzeba wyjąć półosi.
Na razie z tego co zobaczyłem to mam urwane cięgno miedzy dźwignią do której dochodzi linka , a szczekami. Znajdę gdzieś schemat budowy hamulców ?

Kurcze to musiałem coś przegapić, wydawało mi się że samo zdjęcie taczobębna nic nie da. Skoro piszesz że to wystarczy to jeszcze raz muszę podejść do tematu.
Dziękuję Rokfor32.

Z tyłu jest porządny most, więc nie sprawdza się na szybkie dziury. Trochę nie wiem o co wam chodzi??