Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Ma być zamknięte. Wszystkie te dodatkowe przydasie w przypadku działania/aktywacji mają podnosić obroty, przez dostarczenie dodatkowej dawki powietrza (czyli jak działają, to się otwierają). Jaka jest wartość napięcia odczytywana przez sondę lambda przy tych zaniżonych obrotach? Jak jest ustawiony z...

Ten parametr dosyć mocno zależy od typu zainstalowanych felg. Im bardziej ujemne ET - tym zjawisko jest silniej odczuwalne.

Przy normalnych bębnach nie ma problemu. Ale w tej konkretnie konstrukcji - cóż, trzeba wiedzieć jak się to robi, bo metoda "normalna" (czyli założenie talerzyka, naciśnięcie i przekręcenie) - nie działa (nawet palce dziecka są za duże, tam jest zaledwie kilka mm luzu do flanszy półosi, która zakryw...

A półoś rzeczywiście mogła by mieć takie podcięcia ułatwiające montaż tych szczęk - ale symetrycznie (żeby nie tracić wyważenia), i niekoniecznie tak głęboko.

Nie tych sprężyn, a tych małych z dużymi podkładkami i pinami, po bokach, które dociskają szczęki do tarczy kotwicznej. Wielu już na nich poległo ...

A klapka w przepływomierzu nie jest zgięta? Zdarzało się, jak te silniki pracowały na starych instalacjach LPG.

Na próbę możesz odpalić na stałe pompę paliwa (zwora w złączu diagnostycznym) - to pozwoli wyeliminować wadliwy styk pompy w przepływomierzu.

Dowolny czujnik mikrometryczny się nada. To nie jest aż tak precyzyjny pomiar, żeby używać superdokładnych.

Bardziej istotna jest jakość/trwałość takiego czujnika - zbyt tandetny po prostu nie pożyje za długo.

W starszych modelach każdy z tych systemów miał własny brzęczyk (acz brzmiały bardzo podobnie). Jak jest w J20 - nie wiem. Jako ciekawostka - w starszych wersjach aut z rynku GCC (lub JDM) ten irytujący kontroler prędkości to była fizyczna dokładka do licznika. Element dodatkowy, dokręcony do zasila...

Brzęczyk zawsze można "zabić" - bo to po prostu mini głośniczek. :wink: Chyba że tenże głośniczek sygnalizuje coś jeszcze, to wtedy trza przemyś;leć, czy inne ostrzeżenia też chcemy zignorować. Komunikat natomiast, czy kontrolka - zależy jak to jest realizowane: czy przez sam licznik, czy przez doda...

No tak to sobie wtedy wymyślili. Ten przegub oficjalnie jest niewymienny (do kupienia razem z wałem, jako całość), więc pewnie temu dodatkowa osłona. proszek nie ma właściwie żadnych właściwości antykorozyjnych. Siedzi tak długo - jak długo jest idealnie szczelny. jakiekolwiek odpryski czy pęknięcia...

Niczego nie maluj proszkowo, bo temat szybko wróci. Odważnik to tłumik wibracji. Podwójny przegub przedniego wału - przy IFS i dopinanym przodzie jest doskonale zbędny. prawdopodobnie jest to pozostałość po sztywnym moście z przodu, gdzie wał schodził pod dosyć dużym kątem, i pojedynczy krzyżak gene...

Ubezpieczyciel? A co ma norma emisji do (ewentualnego) odszkodowania? Prawdą jest, że tak zmodyfikowane auto nie powinno przejść BT. Ale - realia są jakie są, i wszyscy mają to w D. Już nie mówiąc o tym, że typowe badania analizatorem na BT (prawdopodobnie) niczego nie wykryją, bo na okresowych BT n...

Potrafią (bo to chodzi jak pamiętam o NOx). Ino wszyscy mają to w D ...

Są też chińczyki, takie jak ta hella powyżej (czyli z lustrem, i diodą umieszczoną prostopadle do osi lampy), robione (wg reklamy) na diodach Osrama. Ostatnio takie montowałem - jakościowo (jakość wykonania lamp) nie budzi zastrzeżeń. Cenowo też sensownie, bo okolice półtorej stówy za lampę (są w mo...

Jest też ciekawa opcja dla klekotów, dosyć radykalnie zmieniająca krzywą momentu (głównie na dole obrotów). Czyli dołożenie LPG. Takie instalacje są dosyć drogie, i niezbyt popularne. I mają sens przy manualnej skrzyni, bo wówczas rzeczywiście wyraźnie czuć zmianę w dolnym zakresie obrotów. Przy aut...