Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Wg mnie df odpowiada za ładowanie zależne od temperatury zewnętrznej.
Bynajmniej u mnie jest tak że jak jest zimno to napięcie po odpaleniu jest ok 14.1v ,a jak jest ciepło ok 13.5v.
Tak miałem też w jeepie kiedy pod akumulatorem był czujnik temperatury a alternator był połączony z ecu silnika.

To zostają wtryski do sprawdzenia

Po długim postoju olej w sprzęgle spływa na dół i zanim się równomiernie rozprowadzi wewnątrz po odpaleniu jest ono jakby załączone i wtedy chałasuje

Wisko po odpaleniu chałasuje później się rozpina i jest cisza

Ze zmianą biegów się ociąga bo ma za mało mocy. Problem jest w silniku. Może coś z turbo się dzieję że przy większym obciążeniu niedomaga. (nieszczelny dolot)

I wszystko jasne dzięki

Witam. Moje pytanie czy wszystkie deski( wskazniki) mają takie samo podświetlenie? Chodzi mi o to ,że u kolesia zegary podświetlają się po włączeniu zaplonu na biało natomiast u mnie podświetlenie działa dopiero po włączeniu pozycyjnych. Czy tak ma być czy nie mam jakiegoś podświetlenia. Dodam że je...

Ja mam u siebie dwa akumulatory Optima Yellow Top 75Ah, 1125A.
Maja juz 4 lata i działają jakbym je wczoraj kupił- zajebiste

W 120 2005r vsc działa przy reduktorze również

No właśnie mam ten z pierwszego linku.

130A denso pasuje chyba do Avensis

Pierwszy wyjazd tu już z rurami

Pod autem zbiornik 70l z ogrzwaną wodą, dwa akumulatory i oddzielne instalacje na zabudowę, mocniejszy alternator i na zdjęciu nie ma ale doszły rury przy progach.

Gotowa na wyprawy

Dzięki wszystkim-jest