Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Już jestem po przymiarkach i testach. Sterowanie blokadą zrobię na siłowniku podciśnieniowym który oryginalnie dołączał przedni napęd w 4runnerze 3gen (ADD). Pasuje w zasadzie idealnie. Siłę ma odpowiednią. Pręt który się przesuwa ma tą samą średnicę, skok jest ten sam. Jedyna różnica jest w mocowan...

Już jestem po przymiarkach i testach. Sterowanie blokadą zrobię na siłowniku, który oryginalnie dołączał przedni napęd w 4runnerze 3gen (ADD). Pasuje w zasadzie idealnie. Siłę ma odpowiednią. Pręt który się przesuwa ma tą samą średnicę, skok jest ten sam. Jedyna różnica jest w mocowaniu, trzeba zrob...

Nie no co Ty. Jak ma być manualna wajcha to i tak musi być w kabinie. Już doczytałem że w J9 koledzy zrobili na siłowniku neumatycznym. Niby zapowiada się prosto a ceny siłowników przyzwoite. Dochodzi tyko konieczność wydania kasy na jakiś kompresor. Chyba nie musi to być nic dużego w stylu arb. Zar...

W sumie już pisałem to samo w temacie o J7 ale widzę że tu jest więcej użytkowników Toyotowej blokady więc się powtórzę jeszcze raz bo pewnie nie wszyscy zaglądają do J7. Mam co prawda 4runnera i kupiłem główkę mostu bez i tak psującego się silniczka blokady więc mam jakby pół problemu z głowy. Tera...

Siłownik elektryczny to chyba nie z uwagi na środowisko pracy, musiał by robić w błocie albo jeśli miał by być w środku to w oleju. Z tego wszystkiego to najbardziej mnie przekonuje albo linka albo coś hydraulicznego w sensie ręcznie popychana wajcha podłączona np. do siłownika od sprzęgła a dalej p...

Jeśli motał ktoś kiedyś jakiś patent żeby zastąpić oryginalny silniczek czymś innym, hydraulicznym albo na linkę to chętnie bym się dowiedział co i jak zostało rozwiązane bo czeka mnie to samo. Mam dyfer bez silnika i się zastanawiam czym załatwić przełączanie.

No to temat skrzyni mogę uznać za prawie zakończony. Kupiłem trój przewodowy czujnik z którego sygnałowy przewód podłączyłem bezpośrednio do wejścia sp1 w liczniku. Prędkościomierz działa jak trzeba. Teraz zostało mi pozbycie się błędów wiec muszę albo poszukać odpowiedniego komputera albo zastanowi...

Odpalać odpala ale nie tak jak bym chciał, nie z „półobrotu” jak to rokfor napisał. Ponadto wymieniłem aku mimo że stary dawał jeszcze rade nawet przy -20 ale odkryłem że jest duży spadek napięcia do 7V. Po wymianie jest ciut lepiej ale do idealnego odpalania jeszcze trochę brakuje. Porównuje to do ...

Ja kiedyś czyściłem gorącego druta za pomocą izopropanolu w sprayu. Nawet pomogło ale nie na długo więc i tak skończyło się to wtedy wymianą MAFa

Jezeli uzywasz innej czapki pod filter powietrza z innego 4runnera, teoretycznie powinienes dostroic go do warunkow danego silnika, najlepiej w srodku lata. Możesz to rozwinąć? I może jeszcze coś o "ilości revolucji aparatu zapłonowego"... Pierwsze słyszę, że coś takiego istnieje. Aparatu jako taki...

No to dobrze mi się wydawało że źle się zrozumieliśmy. Myślałem że coś u mnie jest nie tak i nie potrzebnie brnęliśmy w te schematy. Jak po powrocie cieplejszych dni się odpalanie nie poprawi to zrobie chyba próbę i zobaczę czy włączenie na moment na krótko pompy paliwa zanim rozrusznik zacznie kręc...

Jeszcze raz dla pewności zapytam bo albo czegoś nie zrozumiałem albo już sam nie wiem. Czy w 3gen w 4runnerze z 1997r po przekręceniu stacyjki do pierwszej pozycji tej co zapalają się na desce wszystkie kontrolki powinna się na moment załączyć pompa paliwa czy nie? Czy dopiero jak zaczyna się kręcić...

No to jakaś lipa. U mnie na prawym słupku jest 5-cio pinowy przekaźnik ale pisze na nim i w toyodiy też RELAY, TRANSMISSION CONTROL http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199708_TOYOTA_4RUNNER_VZN185L-GKPGKA_8410.html?hl=89531" onclick="window.open(this.href);return false; 89531 35030 przekaźnik ten załąc...

u mnie to jest ten przekaźnik: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199708_TOYOTA_4RUNNER_VZN185L-GKPGKA_8404.2.html?hl=85910A" onclick="window.open(this.href);return false; przypięty do puszki z bezpieznikami i przekaźnikami koło lewego kolana kierowcy. czyli 90987‑02012 czyli 4-pinowy. A jest sposób n...

Wydaje mi się, że u mnie w starym 3.0 v6 tak właśnie było ale pewności 100% nie mam