Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Czy ktoś zakładał felgi 16 cali z oponą 285/75 z ET -25 ? jak wpływa to za pracę zawieszenia i na zużywanie łożysk?

Sprawdzone. Wystarczy wyjąć jeden z bezpieczników ABSu 50A i wszystkie systemy kontroli są wyłączone - ABS, VSC TRC. Idzie pełną mocą.
Świecą się dodatkowo konsolka ABSu i Kontrolka hamulców.

Podobno wyjęcie bezpieczników ABSu powoduje wyłączenie kontroli trakcji. Więc teoretycznie można dać guziczek w środku.
Minusem rozwiązania jest to że trzeba włączyć ponownie auto jak chce się przywrócić ABS i TRC

jest jeszcze jedna kwestia. Jeśli będę chciał założyć blokadę tylnego dyfra to wyłączenie VSC TRC będzie koniecznością. W przeciwnym razie, przy włączeniu blokady i przychamowaniu jednego koła cały tył będzie hamował.

Zielona lampka ACTIVE TRC mruga, a dodatkowo mruga VSC TRC i podczas utraty trakcji ogranicza moc.
Przykład - Podjazd pod zaśnieżoną górkę, idzie pełną mocą a jak czuje uślizg koła to zaczyna ograniczać moc.

Czy jest ktoś kto ma wiedzę na ten temat i mógłby to zdiagnozować ?

Jak włączę blokadę centralną wówczas zapala się jej kontrolka i kontrolka VSC OFF.

Jak jadę np przez dużą kałużę, koła tracą przyczepność, zaczyna mrugać kontrolka VSX TRC pomarańczowa oraz zielona ACTIVE TRC.

Czy da się wyłączyć całkowicie wszystkie systemy trakcji?

Cześć Mam TLC 100 z 2006 roku bez blokady tylnego dyfra. Chciałbym zapytać o zasadę działania systemu VSC. Jak włączę blokadę centralnego mechanizmu różnicowego to zapala się pomarańczowa lampka VSC OFF. Jednak jak się jedzie w terenie i samochód traci trakcje zaczyna się wyświetlać pomarańczowa lam...

Jak by ktoś chciał to właśnie wymontowałem z 100 z 2006 roku całe zawieszenie hydrauliczne i mogę sprzedać w całości lub na części

Należy pamiętać że drążków nie należy podkręcać w kosmos bo zaczynają się problemy z przegubami. Nawet występuje w przyrodzie zestaw do obniżenia mostu. Z tyłu faktycznie jest twardo na pusto bo z kolei sprężyny z małym obciążeniem OME klękają na wyprawie z załadowanym towarem. Warto wtedy rozważyć...

Do piątku się okaże jak wygląda sytuacja. Na razie okazało się ze felgi stalowe ET 30 nie wchodzą na zaciski. Trzeba było zamówić ET 10 i poszerzenia nadkoli. Lift teoretycznie 2 cale na Dobinsonie

możecie przesłać fotki ile macie miejsca z taką oponą - przednie koła przy zbiorniczku płynu do spryskiwacza i przy chlapaczach?

bez liftu zahacza o tylne chlapacze. A odległość pomiędzy oponą a osłoną zbiorniczka płynu do spryskiwacza jest ok 10 mm

Kolejna zagadka

LC 100 rok 2006. Koła 285/75R16 ( BFG AT) , ET 30, Lift 2 cale.

Czy wymagane są dodatkowe modyfikacje aby weszły te koła z liftem 2 cale? Wygląda na to że zbiorniczek płynu do spryskiwacza jest już bardzo blisko, oraz chlapacze z przodu ocierają o oponę.

Jakie powinny być felgi przy lifcie 2 cale i kołami 285/75R16 ?