Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Chyba wiem gdzie leży problem . Na zaworze svc czerwonym po przekręceniu stacyjki nie ma napięcia . Natomiast bezpieczniki efi, etcs są dobre i tam napięcie jest. W przedziale pasażerskim natomiast na bezpieczniku st2 nie dochodzi napięcie , a bezpiecznik jest dobry. Czas chyba oddac samochód elektr...

Nic z wtrysku nie leci bo tam sie chyba pojawia mgiełka pod sakramenckim ciśnieniem, mi to dalej wygląda ze cos masz nie tak z imo- co sie może zepsuć przy wymianie akumulatora jeśli ta wymiaina nie jest z powodu walniecia w drzewo. Nie Tylko wymiana aku. Immo się nie swieci po włożeniu kluczyka i ...

Jeżeli paliwo się cofa - to jest nieszczelność. Ale może być zlokalizowana gdziekolwiek. Dzisiaj sprawdziłem . Pompa wtryskowa zasysa paliwo , natomiast auto wciąż nie odpala. Odkręciłem jeden z wtrysków żeby zobaczyć czy paliwo dostaje się do silnika. Nic z wtrysku nie leci Jakies pomysły co dalej...

Rokfor32 pisze: ↑

16 lis 2020, 19:01

To pierwsze.

O to chodziło , dzięki bardzo.


Jak dobrxe myśle to czy wlewając paliwo bezpośrednio przez wężyk do pompy wtryskowej można ustalić nieszczelność filtra jeżeli auto odpali? A jeżeli nie to pompa siadła lub tak jak pisałeś gdzieś dalej jest nieszczelność?

Oczywiście. Zapowietrzony układ, i padnięta pompka ręczna. W tym systemie nie ma żadnej dodatkowej pompy paliwa (wstepnej), poza pompą główną. Pompa wstępna jest zaszyta w jej wnętrzu - co powoduje, że paliwo nie jest "tłoczone" do silnika, a "zasysane" przez silnik. Przy zapowietrzeniu układu (lub...

Oczywiście. Zapowietrzony układ, i padnięta pompka ręczna. W tym systemie nie ma żadnej dodatkowej pompy paliwa (wstepnej), poza pompą główną. Pompa wstępna jest zaszyta w jej wnętrzu - co powoduje, że paliwo nie jest "tłoczone" do silnika, a "zasysane" przez silnik. Przy zapowietrzeniu układu (lub...

Rokfor32 pisze: ↑

16 lis 2020, 17:27

Jedź może jednak do kogoś kto ma pojęcie

To co opisałeś to grzałka podgrzewacza paliwa.

Pojadę jak już mnie to pokona
Ale to nie zmienia faktu , ze paliwo nie spływa do pompy wtryskowej

Masz może jakiś pomysł dlaczego ? Oprócz tego , co opisałem ze napięcia nie ma?

Dzięki za rady, problem z immo już nie występuje . Natomiast nadal problem z niemożliwością odpalenia występuje . Co za tym idzie zabrałem się do dalszej diagnozy i zauważyłem ze nie ma napięcia na przewodach od tego podajnika ropy(nie znam fachowej nazwy) , który jest w obudowie filtra paliwa. Po p...

Przed chwilą sprawdziłem u siebie i działa to tak: Wkładasz złamany master, przytykasz do niego czarną część z pilotem (nieważne jak, może być na płasko), kontrolka przez moment świeci dłużej i gaśnie. Pilota możesz zabrać, przekręcasz kluczyk i odpala :D Dioda zaczyna migać dopiero po wyjęciu złam...

Rokfor32 pisze: ↑

14 lis 2020, 20:23

Immobilizer.

Jak wygląda kontrolka" mruga po zapodaniu kluczyka do stacyjki?

Na kluczyku serwisowym (szary) nic nie mruga. Natomiast gdy włożę kluczyk master to mruga. Tylko ze master mam w dwóch częściach: klucz i osobno czarny pilot, bo się ułamało .


Na żadnym nie odpala

Witajcie Mam taki problem ze po wymianie aku kręci ale nie odpala. Trochę porozkrecalem i okazuje się ze pompa paliwa nie podaje do silnika ropy. Pedał hamulca jest luźny wgl. Można go palcem wciskać . Kolejny problem jaki mam to taki, ze posiadam klucz serwisowy(zapsowy, taki szary) natomiast pozos...