Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Kolejność zwykle jest jednak odwrotna: czyli najpierw narzędzia - dopiero potem ich organizacja. :wink: Gdy ktoś zaczyna na odwrót - to cóż. Moja praktyka życiowa wskazuje, że jest to wówczas ładnie zorganizowane miejsce .... gdzie nikt tak na prawdę nie pracuje ... :mrgreen: Alez oczywiscie ze tak...

Tokarka swietna rzecz. To tez zajmuje wysokie miejsce na mojej liscie marzen warsztatowych.

Generalnie wózek/szafka narzędziowa to bardzo sensowne rozwiązanie w kwestii organizacji narzędzi. Tyle że te fajniejsze (solidniejsze) tanie to jednak nie są. W przypadku warsztatu koszt na poziomie tysia - półtorej tysia powiedzmy że jest do przełknięcia. Ale w przypadku całkowicie amatorskim - c...

Dzieki. Tez wlasnie szukalem rozwiazania na szybkie znajdowanie tego co potrzeba i utrzymanie porzadku. Plytkie szuflady to imho jedyne sluszne. Mam co prawda dwie glebsze - ale swiadomie wybrane - na elektronarzedzia i na rozne niewymiarowe cosie typu sciagacze czy nasadka 54mm, ktore do plytszej b...

Ja mialem pusty garaz (oprocz stolu warsztatowego) dopoki nie rozgrzebalem 4Runnera, teraz wszedzie sa kartony z czesciami - to silnik, to wnetrze, to plastiki, to lampy... Juz mi to wychodzi bokiem, ale w koncu ja poskladam ;D

Ja maluje Interplusem. Hmm, uzywali tej farby na statkach na ktorych plywalem, ale to byly takie gigantyczne puszki. Da sie kupic kubeczek 300ml czy cos takiego? Od najsłabszych do najlepszych: - alkid(olejna) i pochodne ( alkid uretowany - pseudo PU) - jednoskładnikowa, tolerująca gorzej przygotow...

Okej, mlotek mlotkiem... ale czym potem malowac?

Dzieki. Lubie zbierac narzedzia. Poza tym - to akurat emiprycznie sprawdzony fakt - duzo lepiej sie pracuje dobrymi narzedziami niz byle czym - nawet w amatorskim wydaniu. Frustruje mnie jak trace czas kombinujac bo nie mam pasujacej nasadki albo przedluzki albo trzeba improwizowac jak cos zrobic. Z...

IMHO powietrzna chlodnica oleju ma sens tylko w bardzo goracym klimacie, albo przy palowaniu tego silnika rajdowo, zwlaszcza oba na raz. Ewentualnie jesli bys oczekiwal do niego wiecej niz to do czego zostal stworzony (ale 3VZ nie nadaje sie do podnoszenia mocy i zadnych tuningow). W przeciwnym razi...

To jest tak jak ze wszystkim - kazde rozwiazanie ma zady i walety. Chlodnica wodno-olejowa - mocniej obciaza uklad chlodzenia - bo to cieplo ktore olej odprowadzi do wody, woda musi potem oddac do powietrze w glownej chlodnicy. Ale za to trik poleg na tym - ze jak silnik jest zimny to woda grzeje ol...

Fabrycznie jest chlodnica wodno-olejowa, lub w niektorych wersjach nie ma zadnej.
Mozesz zalozyc wodno-powietrzna, ale pottzebowalbys przystawke/adapter z kroccami montowana do bloku w miejsce chlodniczki fabrycznej.

Hmmmmm, oczywisicie masz calkowita racje, w zasadzie zgadzam sie ze wszystkim co napisales, tez uwazam ze nalezy te gwinty poprawnie identyfikowac i nie wkrecac na chama niewlasciwych.... tylko ja bylem przekonany ze w Toyocie wlasnie wszedzie jest BSP. Tak pisza na rozlicznych forach: https://forum...

Masz racje ale nie do konca. Gwinty NPT to jest faktycznie stozek do stozka Ale juz gwinty BSP to jest najczesciej stozek do walca (BSPT),albo rzadziej walec do walca (BSPP) NPT wystepuje dosc rzadko u nas, czasami przy czujnikach oleju. Tutaj ten czujnik temperatury to jest na 100% G 1/8" czyli BSP...

Po temacie, znudzilo mi sie detektywowanie, wzialem gwintownik 1/8, przegwintowalem, wkrecilem czujnik na klej i jest. Moze gwint byl uszkodzony, a moze nie wiem co, ale ogarniete.

Rokfor32 pisze: ↑

20 maja 2024, 13:41

Podobne - ale jednak nie wkręcisz. A przynajmniej nie wkręcisz poprawnie, bo jakieś 3 zwoje, i dość.

O to mi wlasnie chodzi.
A tutaj czujnik 1/8 w ogole nie pasuje, jest o 1 mm za duzy

pinc6x6 pisze: ↑

20 maja 2024, 14:51

..

Tak? Co tym razem?