Małe pytanko Rokfor mam do Ciebie ,gapię się jak szpak w ...... ,jeżeli dobrze jarze, powietrze bierzesz z gardzieli pod przepustnicą (rozumiem dla czego),ale czy przez trójnik przekazujesz je dalej do pompy wtryskowej
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
.Moja toyka na razie stoi na kołkach ,więc chcę zakończyc temat turba mojego silnika .Jak kiedyś pisałem,moja konstrukcja bazuje na siłowniku powietrznym ,jest już prawie gotowa ,w moim laboratorium (czytaj posprzątałem na stole
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
)wyregulowałem siłownik ,będzie zamontowany w miejsce gdzie była w pompie wkręcona śruba regulująca dawkę paliwa . Jedna rzecz mnie martwi ,otóż wykręcona śruba zakończona jest paliczkiem ze sprężyną no nie powiem dośc twardą i czy czasem nie trzeba będzie zamontowac podobnej sprężyny ,ale wtedy czy starczy mi powietrza ,aby uruchomic siłownik. Najwidoczniej w czasie pracy silnika występują siły odpychające dzwignie,i założenie słabszej sprężyny nic by nie pomogło a wręcz zaszkodziło