Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Chciałbym kupić i wymienić olej silnikowy w mojej J6,
zastanawiam się co będzie lepsze półsyntetyk czy mineralny.
Nie wiem co było zalane wcześniej,silnik nigdzie nie cieknie,nie bierze oleju,przejechane około 300,000
2H bez turba pracuje bardzo ładnie
Ja chyba jestem bardziej na półsyntetyk 10w40
Co Wy na to?

Ja uważam, że 15W40 czyli mineralny - do takich olejów te silniki były projektowane. To jest stara konstrukcja. Do tego spory przebieg itp.

dzięki Kylon,rozwiałeś moje wątpliwości,
będzie dobry markowy olej mineralny

ja mam taki :

http://www.allegro.pl/item1025727312_mo ... ep_fv.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pełen syntetyk, auto przebieg 308 000, wymiana co 10 000, śmiga bez problemu, oleju ni grama nie bierze

Patryk ty polecasz full syntetyk,
Kylon poleca minerał więc może półsyntetyk będzie w sam raz
szkoda mi tego silnika żeby lać do niego minerał,nawet dobrej firmy,
już nie wiem

ja stosuje syntetyk, bo wiem że auto od początku było nim zalewane...

natomiast jeśli np. Twój silnik pracował od samego początku na minerale, to osady powstałe przez te ponad 20 lat użytkowania silnika mogą zostać wypłukane przez dobry olej syntetyczny, co może nieść za sobą spore konsekwencje...

jeśli nie jesteś pewien co do przeszłości silnika to zalej naprawdę dobry minerał, poza tym masz wolnoobrotowy silnik bez doładowania, który nie wymaga hiper środków smarnych ze względu na brak turbiny...

osobiście sądzę że najważniejszą kwestią przy doborze oleju jest typ silnika, czy to jest turbo, czy N/A , do turbiny oliwa powinna mieć dobry film, coby panewki chronił przy rozruchu/gaszeniu motoru

natomiast nie wiem jak wygląda sprawa przejścia z minerału na półsyntetyk, z jakim ryzykiem się to wiąże itd.

Kupiłem pół mineralny
wymiana oleju w tym silniku to kosztowny zabieg

esti a 10 -60 co o tym myslisz

Kamesku kochany co osoba to mi inny olej
10 w 60 polecały mi już 2 osoby,ja kupiłem półsyntetyk ale go jeszcze nie zmieniłem,teraz myślę nad kupnem oleju mineralnego 15 w 40,tak jak Kylon i Bigu mi radzili.Nie wiem już .Ale muszę podjąć jakąś decyzję i zmienić w końcu ten olej
Ogólnie silnik trzyma ciśnienie i nie bierze oleju to trochę go szkoda na minerał ale z drugiej strony boję się o wycieki jak zaleję syntetyk

Hej. Przed zimą wlałem syntetyczny Shell Helix Plus 10W-40. Teraz dam to samo ale 15W-40. Nie wiem co było lane do silnika na Isli, ale nic nie cieknie,nic nie ubywa więc jest dobrze.
PS. Trzy błotniki i podłogę wyspawane już mam.

Remik pisze: PS. Trzy błotniki i podłogę wyspawane już mam.

cześć Remik,czyli robota idzie do przodu,
powodzenia w dalszych pracach