Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witajcie!

moja przygoda z LC rozpoczęła sie zaledwie kilka dni temu i to od tego że poleciałem do rowu podczas śnieżycy (godzinę po zakupie samochodu).
Tak więc mam pierwsze pytanie techniczne co sądzicie o ogumieniu Nokian WR SUV 265/65R17 116 H.

Głównie trasy po naszych drogach krajowych i miasto.
Nie mam w planach terenowych wypadów..

pozdr.
GM

Poki starsi (stazem) wyjadacze tego forum spia to ja ci proponuje zagladnij tu http://www.tlc.org.pl/viewtopic.php?f=5&t=24&start=1290 (taki regulamin) a potem pytaj a bedzie wszystko oki.
Pzdr speedy

Już odrobiłem zadanie domowe.
dzięki za przypomnienie.
GM

Ogólnie czytałem w jakieś Gazecie test porównawczy opon..

Nokian na śniegu nie wypadał za dobrze...

Ja osobiście w jednym samochodzie LC95 mam Bridgstone Bridgestone Blizzak LM25 4x4 265/70R16 112 T Mogę mieć je za 650 zł za sztukę

Jestem bardzo zadowolony....

W drugim mam Yokohamy Geolandar 265/75/R 16 też fajne tylko mają już oznaczenie AT, czyli All terrain

chyba mnie przekonałes - na opony Bridgstone
jutro je montuje i jak to mówią u mnie na wsi - sie zobaczy

GM

Cobra pisze:Ogólnie czytałem w jakieś Gazecie test porównawczy opon..

Nokian na śniegu nie wypadał za dobrze...

Ja osobiście w jednym samochodzie LC95 mam Bridgstone Bridgestone Blizzak LM25 4x4 265/70R16 112 T Mogę mieć je za 650 zł za sztukę

Jestem bardzo zadowolony....

W drugim mam Yokohamy Geolandar 265/75/R 16 też fajne tylko mają już oznaczenie AT, czyli All terrain

Cobra,ale ty masz dar przekonywania!

Elo,

Ja jeżdzę na BF goodrich AT 265/70 R16 i w zimie nie mam jakiś specjalnych problemów. Idzie to wszystko po śniegu w sumie nieźle o ile nie ma lodu i hamuje się odpowiednio do 2t wagi. No chyba,ze chcesz mieć dwa (trzy?) komplety opon to może i jest to jakies rozwiązanie na zimówki.

Panowie nie pitolcie farmazonów. Na zimę to jest zimówka i tyle. jeżeli auto jest użytkowane do jazdy codziennej nie ma opcji. Atek to typowa opona letnia a nie all sezon. Na te warunki zimówka jest najlepsza i basta. Też użytkuję bridgestony i jestem baaaardzo zadowolony. lekkim pickupem muszę się starać żeby po dodaniu gazu zerwał przyczepność

Kwiatec pisze:Panowie nie pitolcie farmazonów. Na zimę to jest zimówka i tyle. jeżeli auto jest użytkowane do jazdy codziennej nie ma opcji.

Racja. Na drodze, gdzie w MT-ekach po lekkim odpuszczeniu gazu tył wyprzedza przód,
w zimówkach (BFG ze starym typem bieżnika) ciężko się choć trochę poślizgać, są dobre w kopnym śniegu i na oblodzeniach. A przy 2 kompletach felg zmiana na MT to chwilka.

Zimówki to są dobre na po mieście i na po czarnym. Gmadh nie ma zamiaru w krzaczory jechać to może sobie zimówki zakładać. Ja tam w zimie często korzystam z objazdów przez krzaki i przy takim śniegu jaki teraz leży w trójmieście to i na AT czasem ciężko się przebić. Ale za to funn jest lepsza taka zabawa niż pyrkanie w korku. Zimową oponą raczej bym nie powalczył w zmrożonym śniegu po kolana. Na korolce mam nokiany zimowe i spoko się jeździ. Poślizgów zero. Pod dom podjadę, a góra do chałupy stroma i śniegu nawalone przyzwoicie. Breję śniegową też dobrze odprowadza. O BF AT sporo czytałem opinii bo to popularna gumka i jeśli idzie o zimę to żadnych superlatyw, same narzekania Dlatemu kupiłem japańskie ATeki i z wielką obawą czekałem na śniegi, po cichu licząc że jak co roku zimą śniegu nie będzie. I się doczekałem

Ja miałem BFG AT w HDJ 80 i byłem bardzo zadowolony, z tym, że to stały napęd 4x4.
Choć muszę przyznać, że Disco na takich samych oponkach, też przecież ze stałym 4x4, miało juz widoczne problemy na śniegu. Może to kwestia różnicy w ciężarze.

Od tego sezonu moja hdj'tka śmiga na Blizzak'ach. Dzięki temu pewnie czuję grunt pod kołami Opony zaj.iste!

Kwiatec pisze:Panowie nie pitolcie farmazonów. Na zimę to jest zimówka i tyle. jeżeli auto jest użytkowane do jazdy codziennej nie ma opcji. Atek to typowa opona letnia a nie all sezon. Na te warunki zimówka jest najlepsza i basta. Też użytkuję bridgestony i jestem baaaardzo zadowolony. lekkim pickupem muszę się starać żeby po dodaniu gazu zerwał przyczepność

AT BFG ma oznaczenia M+S więc jest to opona wielosezonowa, ja jeżdżę na nich obecnie i nie mam powodów do narzekań

Ta wielostopniowość wcale nie oznacza ze to jest opona zrobiona pod katem niskich temperatur i śniegu/lodu. To w końcu produkt hamerykański a tam zimy nie mają i cały rok można na tym jeździć

Panowie to nie jest pytanie jak słusznie kolega Kwiatec zauwazył czy letnie ,czy zimowe ogumienie mamy zakładac- tylko jaka opona na zime
ja bym polecał ze wzgledu na to iz bardziej jezdzisz po trasie , a napewno ciezsze warunki mogą cie spotkac bridgestona DMZ3 -to co proponował mesie Cobra, sprawdzona trzeciej juz generacji oponka zimowa ktora bezapelacyjnie zasłuzyła na medal