Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Reuters, a za nim m.in. dziennik moto.pl poinformował o planowanej przez Toyotę obniżcę cen nowych aut o 30% do roku 2013. Będę obserwować z zainteresowaniem.

Źródłó Reuters: http://in.reuters.com/article/idINIndia-49423920100618

Z moto.pl:

"Planujesz zakup któregoś z modeli Toyoty? Może warto zaczekać. Do 2013 roku producent zamierza obniżyć ceny produkowanych przez siebie aut o 30 proc.

Rewelacje te zdradził w wywiadzie udzielonym Reutersowi Takeshi Shirane, jeden z kluczowych menedżerów firmy. Skąd pomysł na tak drastyczne cięcia? Powody są przynajmniej dwa. Po pierwsze, szefowie Toyoty nie zamierzają oddać walkowerem pozycji największego światowego producenta aut Volkswagenowi. Po drugie, Toyota zaczyna wyraźnie odczuwać presję jaką wywierają na nią firmy koreańskie (Hyundai i Kia). I przestaje to już dotyczyć wyłącznie rynków rozwijających się.

Dlatego w walce o swój kawałek tortu Toyota planuje w ciągu kilku najbliższych lat zdecydowanie obniżyć ceny. Jednak 30 procent do dużo. Jak szefowie firmy chcą tego dokonać? Przede wszystkim obniżając koszty produkcji. Sprowadzać ma się to zarówno do konstrukcyjnego ujednolicania gamy modelowej, jak i obniżenia samych cen podzespołów wykorzystywanych do budowy aut. Producent musi jednak uważać. W świetle ostatnich, bardzo głośnych akcji nawrotowych, decyzja o użyciu tańszych części może dodatkowo pogorszyć jego i tak już nadszarpnięty wizerunek.

Zobaczymy co ostatecznie wyniknie z szumnych zapowiedzi Toyoty. Gdyby jednak firmie rzeczywiście udało się tak drastycznie obniżyć ceny aut, ile moglibyśmy zaoszczędzić? Oto kilka przykładów na podstawie dzisiejszego cennika:

- Toyota iQ Luna - 54 800 zł - 30% = 38 360 zł
- Toyota Auris 1.6 Valvematic Luna - 63 990 zł - 30% = 44 793 zł
- Toyota Avensis D-4D Luna - 88 290 zł - 30% = 61 803 zł
- Toyota Land Cruiser V8 4.7 VVT-i - 360 500 zł - 30% = 252 350 zł"

Żeby tylko nie wyszła z tego Kia ze znaczkiem Toyoty.
Lepiej niech poszerzą ofertę europejską o nowe HZJ-ty. Zaraz im wzrośnie sprzedaż

No właśnie. Jak ma być tańsze, to na pewno będzie ...

Tyle, że wszelkie surowce (konkretne) drożeją, robocizna raczej też. Pozostaje zastąpienie wszystkiego plastikiem i kawałkami z niesprzedanych pecetów oraz dokładne planowanie usterkowości.
Japońce zbudowały legendę marki na ideologii jakości za wszelką ceną (nawet "karoshi" z powodu "kaizen" ) ale tak się "zacukali" w tym, iż nie dostrzegli tego, co "perfidni" Niemcy, którzy po osiągnięciu przez swój przemysł motoryzacyjny synonimu solidności, zrozumieli, że podcinają sobie gałąź, na której "siedzi wolumen sprzedaży" i szybko przestawili biura konstrukcyjne na projektowanie usterek, w taki sposób, aby wystąpiły już po gwarancji, ale za to na pewno

Nie podniecać się, tylko brać za szczotki, skrobać, i malować farbami okrętowymi porządne żelaza!

MariuszS pisze:Nie podniecać się, tylko brać za szczotki, skrobać, i malować farbami okrętowymi porządne żelaza!

Z ust mnie Pan to wyjąłeś. W zamian za niższą cenę dostaniemy jeszcze bardziej splasticzony gównolit. To jedno. Drugie: czy V8 kosztuje 360 czy 280 tys. do dla mnie wsio rawno - nie kupię nawet za 190 tys. A ceny iQ czy Yarisa wiszą mi jeszcze bardziej

dziś oglądałem Dacię Duster; chcecie tanio to kupcie tę "terenówkę"....

Gałka pisze:dziś oglądałem Dacię Duster; chcecie tanio to kupcie tę "terenówkę"....

nie mów tego na głoś bo Pyrka już prawie zamówienie na ten badziew składa

odpuscił tylko dlatego, że bagażnik za mały....dla piesków. Teraz kupuje (my ) focusa

oby tylko nie forda jesoooooo

aby nie kasztanić tematu zakładam w 'kasztanach" nowy : jakiego plaskacza poza toyotą ?

Gałka, jakiego plaskacza? Ty to nie wiesz, że tutaj jest pod klub dresiarza, co drugi BMW

bo BMW to bardzo dobre samochody są

misiekG pisze:Gałka, jakiego plaskacza? Ty to nie wiesz, że tutaj jest pod klub dresiarza, co drugi BMW

wiesz rozsądni kupują marki japońskie a szpanerzy.

Toyota zrobiła rachunek sumienia bo zagalopowali się w tym projektowaniu produkcji przez księgowych. Takie czasy, że walka rynkowa to głównie cena zwłaszcza przy produkcji masowej. A Toyoka to megamasowa marka a nie manufaktura. Muszą robić taniej i obawiam się, że pogorszenie jakości będzie postępowało .
Szczypta marketingu, garść pijarowych ziółek i się kręci.

Gałka nie kupuj nowego auta- to gównolity, które będą się kaszanić. Lepiej zainwestuj w jakiegoś starszego japońca
mazda, suzuki, toyota a będzie Pan zadowolony