Zmieliłem A442F

[pki]

Dostanę puchar?

Do przodu chrobocze i nie ciągnie, do tyłu normalnie. Bez żadnego głupkowania, normalny start ze świateł, przy 60km/h obrotomierz poszybował w kierunku znaczka ∞. Zjechałem 1,5km z minimalnym ciągniem na reduktorze.

[Rokfor32]

Bo trzeba było jechać tyłem ...

A poważniej - mechanizm rewersu jest, jak mnie pamięć nie myli, w tylnej części skrzynki. Wiec jak już - to padła ostatnia przekładnia planetarna. Co niestety wiele do sprawy nie wnosi - i tak ekonomicznie najsensowniejsze jest zanabycie innej skrzynki ...

[pki]

Jeszcze jakaś tam teoria głosi że czwórka (o/d) powinna działać, sprawdzę jak odepnę przewody lub wyciągnę bezpiecznik. Nie zamierzam naprawiać, rozbiorę i postawię pomnik.

[Rokfor32]

Skrzynka automatyczna to taki "stosik", trzy przekładnie planetarne ułożone w szeregu. Jak padnie ostatnia - to pozostałe przełożenia tez nie przekażą napędu ... A O/D jest akurat najbliżej przodu skrzyni

Jak już - powinna zadziałać dwójka. Musiał bym zerknąć na schemat kinematyczny - ale powinna istnieć taka kombinacja przełożeń, w której napęd idzie nie przez jażma kół satelitarnych, a przez koła zewnętrzne. Przy całkowitym wysypaniu satelitów i tak nici, ale jak choć parę ząbków zostaje - to powinno jakoś się zablokować i zadzłalać

Tak na marginesie - jak będziesz z tego pomnik robił - to chętnie przytulę adapter reduktora i wałek zdawczy z tej skrzynki

[pki]

No widzisz, i już na dobre wyjdzie

Dwójka na pewno nie ciągnie. Jedynkę mam normalnie na start, dwójkę z przycisku 2nd-start. Organoleptycznie trójka też nie ciągnie, bo jak miałem ponad 60 na zegarze to przy lekkim gazie powinna już wejść trójka - a nie ciągnęło nic.

Kasę dasz za przytulanie? (takie teraz realia)

[Rokfor32]

Pewnie. Znam realia. Ale ustaw jakąś przełykalną cenę, bo to do projektu który na razie jedynie luźne zarysy gdzieś tam ma

[LEX]

Ooooo... Zrób dużo fotek, bo przecież skrzynia 442 uchodzi podobno za najmocniejszą. Chętnie zobaczę co się wysypało...