Jakieś pół roku wstecz ostatecznie padła uszczelka pod głowica w moim RJ73 - przeciek był odkąd auto kupiłem, ale temat nie był palący. Trochę chłodziwa ubywało - bez większych scen. Ale - w końcu sie temat zaostrzył - przeciek tak duży, że woda na tłoku potrafiła blokować rozrusznik ...
Czapka w górę, i wtedy się okazało, że jednak takie przeciąganie nie popłaca. Pękł na jednej świecy ceramiczny izolator - i porysowało jeden z cylindrów. Uznałem wtedy, że auto robocze, dostanie jakąś uszczelkę po taniosci - i mam gdzieś spadki mocy. Poszła uszczelka za całe ... 20 zeta
. Jakiś leciwy lezak magazynowy. Niestety - przy okazji mega gównolit. Po mniej więcej dwóch tygodniach uszczelka "wypłynęła) spod głowicy - wszystkie śruby się dało w palcach wykręcić. Wtedy stwierdziłem - że czas się zastanowić nad alternatywą. Bo żeby stary i poczciwy 22R-E zrobić na porządnie - to już worek kasy. A w magazynie kilka silników. Różnych ... Początkowo miałem zamontować 1UZ-FE. Ale, tak jakoś w lutym, na OLX pojawiło się ogłoszenie na silnik supry, 7M-GTE, w bardzo fajnych pieniążkach. I niedaleko, bo w Brzesku. No to tel. dupa w siodło, i wieczorem silnik u mnie. Ładny secik, kompletny, wraz z dzwonem do R154. Ale że nie było czasu za bardzo - to tak se posiedział na palecie jeszcze kilka miechów.
Ale ostatnio się pojawiły możliwości, żeby temat popchnąć - więc poleciało
Teraz wygląda tak: Niestety więcej fotek nie będzie, tylko opis, bo jakoś nie było pod ręką focidła w trakcie ...
ps. Poproszę moda o korektę wpisu coby się foty wyświetlały od razu - a dla mnie instrukcję jak to robić poprawnie. Bo robię jak poprzednio, ale po porządkach na serwerze jakoś nie chce to działać ...
Szkoda ze ori chlodnica sie nie zmiescila. Miska olejowa tez bez przerobek 
.
