Czarna osłona (made in Italy) na pierwszym zdjęciu nie jest oryginalnym wyposażeniem, można było ją dokupić w ASO (mój przypadek), niektórzy dealerzy dodawali ją jako bonus. Oryginalnie felga była przykryta szarym plastikowym deklem z napisem LandCruiser z dziurą w środku i tkwiącym w nim zamkiem (otwieranym tym samym kluczykiem co drzwi). Dekiel mogę komuś sprezentować, zamka już nie, gdyż:
- kilka tygodni temu naszła mnie ochota na zajrzenie pod osłonę
- początkowo było jak u Górola (WD40, nafta itp i nic), w końcu zamek drgnął i dalej nic
- z drugiej strony zamka na jego osi jest mimośród który wypycha na bok zapadkę blokującą. No i tam stanęło
- wiercenie przez cale 5 cm zamka pozwoliło na zdjęcie osłony (trochę to zajęło), ale zamka już z wiórów nie dało się złożyć
- o dziwo, bez specjalnych problemów zaadoptowałem zamek oryginalny. Trzeba było dołożyć dwie duże podkładki
- wygląda to teraz podobnie, z tą różnicą, że zamek od dekla był zlicowany z jego płaszczyzną, a zamek nowy (ten oryginalny) wystaje 5 cm. Ale who cares?
Natomiast konstrukcja zamka oryginalnego (od dekla) jest prosta jak cep. Dekiel przez dekiel przechodziła gwintowana szpilka i docisnięty był nakrętką (jakieś M10 czy M12). Zamek to po prostu metalowa chromowana oslona z kluczem zakrywająca koniec szpilki i nakrętkę
pozdrawiam
jjb
