Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Czy każdy Land Cruiser z przyczepą 750kg przekracza masę 3.5tony? Moim chcąc jeździć całkiem legalnie z motorem, skuterem śnieżnym lub łódką muszę płacić via tool. O ile, tak słyszałem, w Polsce nie powinienem się tym zbytnio przejmować, to jak jest w innych krajach? Np Słowacja, Węgry, Serbia, Czarnogóra...

Jeśli masz dmc auta 2900kg- 3000kg to tak przekracza 3500kg, ale wystarczy kupić przyczepkę z dmc 500kg i już jest legalnie, Ja mam w papierach 80siątki dmc 2905kg przyczepkę (boro) dmc 500kg i wszystko jest ok.

Uważaj jak masz więcej niż 3.5t. Rozmawiałem kiedyś z gościem z wypożyczalni przyczep i mówił że klient płacił za brak viatolu 3 tyś za jedną bramkę a skasowali go za dwie.

Mało tego, w razie kolizji ubezpieczalnia się wypina na kierowce jeśli niema kat E.

Jakis czas temu poprawiono trochę kary Viatoll - teraz dla 3.5t + przyczepa jest 1500 (ciężarowe 3tys) i to tylko jednorazowo (na trasie albo na dobę nie pamiętam). Był jakiś przypadek gdy komuś naliczyli chyba 90tys w ciągu jednego dnia (chyba jechał przez cała Polskę i tyle bramek zaliczył) i zrobiła się afera więc to zostało poprawione.
Jeżeli przyczepa jest lekka (do 750kg) to E nie jest potrzebne nawet gdy przekraczasz 3.5t - jeżeli ubezpieczalnia kwestionuje to trzeba się sądzić.
Niestety Viatoll jest wtedy potrzebny. To także miało być zmienione bo turyści z EU z kempingiem nie bardzo rozumieją czemu muszą jakiegoś Viatolla posiadać ale ta zmiana trafiła do sejmu z jakąś inna poprawką i nie została przyjęta (chyba jeszcze za Nowaka, może z powodu zegarka ja odrzucili)

Mój lc jest 8 osobowy i maksymalna masa całkowita to 2850kg, czy 5 osobowy ma mniejszą maksymalną mase całkowitą?

Jeżeli przyczepa jest lekka (do 750kg) to E nie jest potrzebne nawet gdy przekraczasz 3.5t - jeżeli ubezpieczalnia kwestionuje to trzeba się sądzić.>>>>>>>>>>>>>>>>> No można ale przegrasz z kretesem prawojazdy kat B jest do 3,5t, powyżej tej masy już musi być kat B+E i wtedy jest do 7,5t masy całkowitej zespołu pojazdów JEŚLI masa całkowita pojazdu 2850kg to musisz kupić przyczepkę 500dmc lub max 650dmc i masz spokojną głowę

buła lx450 pisze:No można ale przegrasz z kretesem prawojazdy kat B jest do 3,5t, powyżej tej masy już musi być kat B+E i wtedy jest do 7,5t masy całkowitej zespołu pojazdów JEŚLI masa całkowita pojazdu 2850kg to musisz kupić przyczepkę 500dmc lub max 650dmc i masz spokojną głowę

Jesteś w mylnym błędzie
Z konwencji wiedeńskiej wynika, że na kat. B przyczepę lekką (do 750kg) możesz ciągnąć autem o dmc 3500kg.
Każda inna przyczepa (>750kg) to dmc zestawu do 3500kg

Kolego gwt, spytaj pierwszego napotkanego policjanta z ruchu drogowego lub inspektora ITD, to szybko ci wytłumaczy że nie masz racji gdyby tak było to producent przyczepy nie zmieniał by mi dmc z 750kg do 500kg po konsultacji z Inspektorem ITD , do auta nissan patrol dmc pojazdu 2920kg. Ja też miałem wątpliwości co do tego

Kolego Buła producent przyczepy zmienił ci DMC na 500kg abyś nie musiał płacić viatola, twój nisan DMC 2920kg.+750kg przyczepa=3670kg.być może gdyby pierwszy napotkany policjant czy inspektor ITD nie tłumaczyliby tak szybo jak to mówisz, a najpierw ze zrozumieniem poczytaliby przepisy
http://www.auto-swiat.pl/prawo/jaka-prz ... a-b/6dr6le
nie wprowadziliby cię w błąd.DMC auta 3500 kg + 750 kg przyczepa kat.B i każdy niedouczony policjant czy inspektor może ci no wiesz co,co innego jazda płatnymi odcinkami dróg DMC auta 3500kg + przyczepka 100kg i płacz i płać.

A ten VIA tool to ogólnoeuropejski system? Mi głównie chodzi o przejazd Słowacja, Węgry,Serbia, czarnogóra

Nie
Nasz Viatoll obsługuje firma Kapsh (albo jakoś tak) z Austrii ale nawet tam nasza "puszka" nie działa, trzeba mieć prawie identyczna austriacką. Generalnie opłaty drogowe są inne w każdym kraju i trzeba poczytać oddzielnie. Słowacja ma winiety i chyba na 3.5t + przyczepa są większe niż samo 3.5t - nie mam pewności bo przyczepy na Słowację nie ciągałem. Co ciekawe kiedyś się doczytałem, że Węgrzy kasują większa winietę dla auta powyżej 7 osób - LC120 8 osób jest kasowany jak bus 9-cio osobowy.
Niektóre winiety rozprowadza PZMOT na swojej stronie i ma też informacje o opłatach w różnych krajach. Pomocne mogą być też strony karawaningu albo żeglarzy ciągnących łodzie. Ostateczna odpowiedź w konsulacie/ambasadzie danego kraju.

slednecks pisze:Mój lc jest 8 osobowy i maksymalna masa całkowita to 2850kg, czy 5 osobowy ma mniejszą maksymalną mase całkowitą?

moj 5 osobowy ma dmc 2950 alr lc150

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

gwt pisze:

buła lx450 pisze:No można ale przegrasz z kretesem prawojazdy kat B jest do 3,5t, powyżej tej masy już musi być kat B+E i wtedy jest do 7,5t masy całkowitej zespołu pojazdów JEŚLI masa całkowita pojazdu 2850kg to musisz kupić przyczepkę 500dmc lub max 650dmc i masz spokojną głowę

Jesteś w mylnym błędzie
Z konwencji wiedeńskiej wynika, że na kat. B przyczepę lekką (do 750kg) możesz ciągnąć autem o dmc 3500kg.
Każda inna przyczepa (>750kg) to dmc zestawu do 3500kg

bzdura. 3500 kg pojazd plus 750 kg lekka przyczepka daje 4250 i ciagle kategoria tylko b

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

3500 kg pojazd plus 750 kg lekka przyczepka daje 4250 i ciągle kategoria b. Tak oczywiście że tak i to na wszystkich drogach. Przejazd zestawu po płatnych odcinkach dróg 3500kg plus 750kg nadal nie wymusza prawka kat. E ale już wymusza zapłatę Viatolu na drogach nim objętych. Oto cała tajemnica wiary .
Paradoksalnie moim VW LT plus lekka dwuosiowa 3,25m przyczepka lekka do 750kg ma łączne dmc 3450 kg i śmigam po obwodnicach czy innych autostradach ( w Polsce) bez opłat i na kat B ( C też jest ale to nie o tym temat). Moją 80-ką plus ta sama przyczepa już te obwodowe czy inne główne drogi musze omijać bo wspólne dmc jest powyżej 3500kg a kupować okazjonalnie boxa viatola nie zamierzam.