Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

z Katowic masz w miare blisko doSzwagra "Szwagromatic" w Balicach - on na 100% ci pomoze

http://www.szwagro-matic.pl/

Mam tą samą przypadłość.I chociaż wymieniłem olej w automacie metodą dynamiczną to nic w tym temacie się nie zmieniło Ale skoro ustępuje to po rozgrzaniu oleju w skrzyni to może jest to wina konwertera? Studjując instrukcję manualną znalazłem informację że auto w pczątkowej fazie użytkowania po odpaleniu zimnego silnika może wpadać w lekkie wibracje np przy postoju na światłach.Mocniejsze wibracje
pojawiające się z wiekiem auta może rzeczywiście leżą po stronie poduszek?

U mnie wibracje są zależne od temperatury otoczenia,jak jest zimniej to są mocniejsze i nawet po rozgrzaniu są mniejsze ale wyczòwalne przez jakis czas.Poszperałem troche w necie i w wiekszosci przypadkòw była to wina poduszek ktòrych podobno wymiana nie jest taka prosta,w innych wtryski szczegolnie w modelach do 2006,auto na gwarancji,jestem na etapie walki z handlarzem ale to juz inny temat,jak ogarne to dam znac

Witam opisywałem ten sam przypadek .. gdzieś wyczytałem ze w instrukcji obsługi jest napisane ze na zimnym silniku mogą być odczuwalne drgania i jest to normalne.. nie wydaje kasy w ciemno jak coś się zepsuje to po prostu to naprawię.. dodam tylko ze mam przejechane 90tys a pierwsze drgania poczułem przy 40tys przebiegu od nowości.. wątpię żeby były to wtryski silnik chodzi jak marzenie.aha a przy włączeniu startu z 2 biegu wibracje na zimnym ustają (wtryski?? )

Fizyka ma swoje prawa i dlatego poduszki naszych silników będą zachowywały się w niskich temperaturach inaczej niż po rozgrzaniu. Pomijając sprawność układu podciśnienia oraz zużycie poduszek silnika - w zależności od temperatury zmieni się twardość elementów gumowych oraz gęstość cieczy w nich zawartej, co samo przez się wpłynie na zmianę charakterystyki tłumienia drgań i efekty doświadczane w kabinie (parafrazując klasyka: jest zima, musi kiwać aż się rozgrzeje)

Ok. a jak wyjaśnisz brak drgań podczas gdy włączę start z 2 biegu (przełożenie zimowe) gdy na biegu 1 wibruje jak zagęszczarka ...

Skoro największe drgania występują przy włączonym reduktorze, słabsze bez reduktora, akceptowalne na "2 start", brak na pozycji "N" - wygląda na to, że dokłada się wpływ obciążenia (usztywnienie) napędów (koła są przecież zahamowane).

Czyli ,,ten typ tak ma ,, ;-P

Nie podpowiem nic w sprawie poduszek gdyż nie zostały wymienione,po 3 miesięcznej walce z dilerem który nie chciał podiąć sie naprawy,auto zostało mu zwrócone