Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam.
Dawno nic nie pisałem z problemami...
Od kilku dni zmagam się z wyciekiem, poceniem, paliwa na styku metalowy przewód paliwowy i wtrysk.
Jest tam połączenie na stożek i dokręcane duża nakrętka na klucz 17. Dokręcałem już to kilka razy, naprawdę mocno i dalej cieknie.
Odkręcałem aż przewód się całkowicie "rozluźnił" i "dopasował" do wtrysku i nic, dalej cieknie.
Jest tak tylko na 2 cylindrze, pozostałe 3 jest oki.
Co proponujecie, nowy przewód czy wtrysk, a właściwie to chyba jego obudowę?

Zacznij od przewodu. Możesz spróbować wyszlifować powierzchnię stożka uszczelniającą ale raczej to temat mało skuteczny a jeśli to na chwilę.

Końcówka wtryskiwacza jest sporo twardsza od końcówki przewodu - więc jak coś się dzieje to po prostu wymienia się rurkę.

Ale - może też być, że cieknie przelew (a nie zasilanie), i się sączy po gwincie.

Dzięki Panowie za rady.
Po nowym roku muszę to porozbierać, przelew, i ewentualnie zakupić przewód.