Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Ja tam uważam, że do J7 to nie mniej jak 31", a nie więcej jak 33". Piewsze na feldze fabrycznej, ostatnie na 8,5" szerokości. Przy takiej konfiguracji wszystko pasuje bez żadnych przeróbek, jedynie przy 33/12,5" pasuje fartuchy poszerzające założyć, coby błoto za wysoko nie latało :wink: Mniejsza o...

Kkilka możliwości:
- podwieszony zawór
- wywalona uszczelka
- rozsypane pierścienie uszczelniające
- pęknięta głowica

Tu masz fragment dotyczący diagnostyki sterowania silnikiem:

http://rapidshare.com/files/199307694/diagnosi.pdf

Cała serwisówka jest sporawa, ale jak nie masz problemu z łączem to mogę załadować na hosta.

Wyłączasz wszystko, zwierasz zworkę, i przekręcasz kluczyk na "ON". Silnika NIE odpalasz.

Listę kodów jasne że mam. Tylko napisz jeszcze co za model i rocznik ...

Patrząc na gniazdo diagnostyczne od przodu auta - zwierasz środkowy pin w drugim szeregu i pierwszy z prawej w trzecim, szeregi liczone od ściany grodziowej (czyli wzdłuż auta, od tyłu)

Kompresję dobrze sprawdzić, tak na wszelki wypadek, ale w każdym benzyniaku podstawa to kontrola iskry. Czyli świeca, kabel HV, kopułka rozdzielacza.

Dobrze luknąć w nocy, wtedy dobrze widać, jak jest gdzieś przebicie.

W następnej kolejności - układ wtryskowy.

Pitolicie. Nie chce mi się wyłazić na zewnątrz, bo zimno, żeby fotki pstryknąć. Nie dalej jak wczoraj zdarzyło mi się podczas jazdy po śniegu (czyli na bardzo małym ciśnieniu) przesadzić nieco z prędkością i wyleciało mi się nieco z drogi :mrgreen: Tak dla informacji - tutejsze drogi górskie są zazw...

No to w czym problem? Fabryczne alusy 16x7 do hila i po sprawie. Nawet całkiem ładnie wyglądają.

Ofset felgi jest pochodną jej szerokości. Jeżeli mowa o felach do jednego typu auta, oczywiście. A to dlatego. że jest mierzony od płaszczyzny mocowania, do płaszczyzny przecinającej felgę w połowie. Natomiast odległość między płaszczyzną montażu a wewnętrzną krawędzią felgi jest mniej więcej stała ...

Nazwa "turbobooster" jest zarezerwowana dla sprężarek pędzonych energią gazów spalinowych. Sprężarki mechanicznie pędzone (czyli nic innego jak kompresory śrubowe) przyjęło się nazywać "supercharger". Tak dla porządku ...

Alusy tylko w wersji HD. Nie są lżejsze, ale za to o niebo mocniejsze od stalówek. Wbrew pozorom pomimo sporej niby ilości gumy całkiem łatwo felgą przywalić w coś twardego, szczególnie bokiem. Ale jak napisałem, tylko wersje Hevy Duty, te zwykłe sa jak z tektury, jedynie ładnie wyglądają. Po czym p...

O ile mi wiadomo w tym silniku nie ma takiego czegoś. Zawór upustowy (ten w turbinie) jest wysterowany bezpośrednio przez ciśnienie w kolektorze dolotowym za pomocą krótkiego wężyka. I nie ma nic więcej. A cała regulacja to napinanie albo luzowanie sprężyny powrotnej w siłowniku membranowym, napędza...

To, że silnik wchodzi na obroty, to jedno, faktycznie może się pompa przycinać, ale to, że kopci na biało ... Jeżeli to nie para wodna (czyli normalne zjawisko), to podobny efekt daje podwieszanie się zaworu. Jeden cylinder jest wtedy odprężony (co może podnosić obroty), a biały dymek z niespalonego...

Takie z czołem z poliwęglanów w wymiarach do starego hila też są. W cenie ok. 30 - 40 $. I jak się nie mylę występują w wersji na żarówę H4, w europejskim standardzie. Coś mi świta, że produkuje to Hella. Naocznie też widziałem reflektory z gładkim szkłem i profilowanym odbłyśnikiem, ale za szybko b...

Ja tam nie widzę problemu. Jak auto służy głównie do jazdy w terenie, a asfalty tylko z konieczności, to czemu nie? Te reflektory wbrew obiegowej opinii nikogo nie oślepiają, wręcz przeciwnie. W porównaniu z asymetrycznymi słabiej oświetlają pobocze i pas przeciwny (światła mijania). Na drogowych św...