Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

To już jest Twój osobisty problem. Nikt jednoznacznie nie odpowie na to pytanie. Musisz sam wiedzieć czy chcesz coś więcej od samochodu niż masz teraz.

Jeżeli już decydujemy się na taki zabieg i płacimy za usługę, to starajmy się wytłumaczyć tunerowi jak używamy samochodu i co chcemy zmienić żeby nam pasowało. Samo podniesienie mocy niekoniecznie będzie tym czego oczekujemy. Sam przerabiałem ten temat w osobówkach i wiem że większość idzie cyferki ...

Dlatego jak pisałem wcześniej, nie patrzcie na moce max. bo to jest potrzebne tylko do uzyskania prędkości maksymalnej. Najważniejszy jest przebieg momentu obrotowego, nawet niekoniecznie jego wartość a tylko w miarę płaski jak stół przebieg bez górek i dolinek.

Na dalsze wyjazdy mam FJR 1300 z automatem sprzęgłowym, nie posiada dźwigni sprzęgła, przełożenia mogę zmieniać palcem przy manetce. Wygoda szczególnie w ruchu miejskim, nigdy nie zdławisz gnoja na światłach.

Kiedyś kupowałem takie czasopismo ,,Świat motocykli" i pamiętam jak w 1991r w jednym z numerów, na okładce była pokazana nowość; Yamaha TDM 850. Cholernie napaliłem się na nią. Pięć lat temu kupiłem sobie ten przedmiot pożądania z młodości. Na dzień dzisiejszy jej cena skoczyła x2. Motocykl do wszys...

Ja dorastałem w czasie gdy motocykl był bardziej dostępny niż samochód. Dlatego ojciec mając w domu IŻ-a też kupił mi kolejnego, którego przerabiałem, żeby choć trochę upodobnić to do czegoś bardziej atrakcyjnego. Reszta śmigała na MZ-kach lub Jawach. Byłem pierwszą osobą w mojej miejscowości, która...

Tokarz to teraz ginący gatunek. Większość kształci się na operatora CNC lub robi za podajnik materiału dla obrabiarki, a programuje jeden ludek cały park maszyn. Jak znajomi i nieznajomi zwąchają że masz tokarkę, to możesz mieć sporo drobnej roboty. Znajomy mechanik od dawna namawia mnie na takie co...

Jestem z wykształcenia operatorem maszyn skrawających i przez ponad 30 lat tłukę się na różnych modelach. Jak dla siebie, zgadzam się z twierdzeniem Rokfora, widzę tylko polską konstrukcję z dużym prześwitem nad łożem, żeby dało się obrobić spore tarcze hamulcowe lub nawet felgi. Do tych maszyn wszy...

Nie jeździsz kucami, tylko momentem, a zmiana i poprawa jego przebiegu wpływa na elastyczność i ekonomię silnika. Jak dbasz o silnik i nie przeginasz pały, to zmiany w bezpiecznych granicach nie powodują problemów.

Do ciężkich rzeczy mam taką solidną szafkę biurową. Trzymam tam wiertła, narzynki, narzędzia pomiarowe, ale potrzebuję jednak czegoś płytszego i w większej ilości. Od jakiegoś czasu czaję się na zakup tokarki i to mi trochę zajmie miejsca.

Jeżeli mamy taką potrzebę i środki na zakup, to moim zdaniem warto pójść w takie rozwiązanie.

Te szafki narzędziowe z płytkimi szufladami mają sens. Mam tylko jeden wózek narzędziowy z głębszymi szufladami i tam nieraz ciężko wygrzebać potrzebny klucz z większej warstwy narzędzi. Zainspirowałeś mnie takim układem szafek z narzędziami do zrobienia czegoś podobnego. Jest wszystko bardzo przejr...

Szacun za ład i porządek. U siebie mam cały czas twórczy chaos, gdyż ciągle coś poukładam i posprzątam, ale dziwnym trafem po jakimś czasie wszystko wraca do poprzedniego stanu. Jak stał w garażu samochód to dało się coś zrobić, ale teraz motocykle, rowery i silniki robią tor przeszkód.

Zadzwoń do DynoSet Starogard Gdański. Robiłem tam wszystkie swoje diesle. Był chyba jednym z pierwszych którzy ,,robili" sterowniki denso i ma trochę wiedzy co można zrobić, a co może wyjść bokiem z bloku silnika.

Mam jeszcze gaźniki w jednym z motocykli, ale to temat do ogarnięcia jak każdy inny. Trzeba mieć jedynie wiedzę, a tę, w dobie internetu znacznie łatwiej posiąść niż 35 lat temu gdy zaczynałem z moto i LPG.