Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Pojawiła się też już cena i możliwość zamawiania u naszych sąsiadów. Jest niestety tylko jedna wersja wyposażenia plus First Edition. 84 000EUR za Executive - to obecnie około 365 000zł. Orientuje się ktoś ile kosztowała 150 w PL w 2023 roku w tej wersji? A w USA z takim silnikiem... POWERTRAIN 2.4...

Poczekajmy na parametry techniczne jak np. masa samochodu...

Silnik z tymi samymi parametrami co ostatni w J150 chyba...
Ten silnik był wymieniony w artykule ale tego modelu LC250 wśród zestawionych tam nie było.
Generalnie w nowych samochodach jest mnóstwo dodatkowych wodotrysków za których brak byśmy chętnie dopłacili

ceny, ceny, ceny...


https://www.landcruiser.pl/czytelnia/ak ... 319-900-zl

Jak tylko można muzę przez BT podłączyć to zupełnie dla mnie wystarcza. Te car playe to przerost formy nad treścią. Jak już się ekran telefonu przeniesie to znika większość możliwości apki np. korekty trasy w Google maps. Słabe to. W starszych wersjach j200 i 150 przynajmniej pamięć trasy w postaci ...

Właśnie chodzi o ten jeden upierdliwy przycisk start/stop. Dlaczego, skoro nie jest obowiązkowy, bo możesz go wyłączyć kiedy chcesz, to nie może być zrobiony tak jak pozostałe, że włączasz kiedy ty zdecydujesz? Pisałem o tym trochę wyżej choć chyba nie do końca padła odpowiedź na Twoje pytanie. Otó...

inteligentny tempomat - super sprawa jak się jedzie po autostradzie, asystent pasa - wyłączam, start-stop wyłączam. BSM ok, czytanie znaków OK, inteligentne światła OK - i nie widzę chyba więcej wspomagaczy. Teraz jak jeżdżę LC 150 '22 to praktycznie tylko wyłączam start/stop, jeden przycisk i po s...

Nie. Kierownica jest po drugiej stronie :) serio się zastanawiam czy tam te wszystkie systemy są! Jeżeli tak to znaczy że są przydatne i raczej bezawaryjne. Tak, potrzebne :wink: :asystent pasa ruchu, start/stop czy "inteligentny" asystent predkości są może bezawaryjne ale i też niezbędne w interio...

kupić starą LC i ją gruntownie wyremontować! Ooo właśnie! Kwotowo wyjdzie nawet może korzystniej a nic nie wkurza! [emoji6] Start-stop jest faktycznie upierdliwy choć akurat u mnie w J15 z 2018 go na szczęście nie było. Da się to jednak bardzo łatwo zmodyfikować na odwrotną logikę czyli aby domyśln...

Te "odnowienie klasyki" mocno zweryfikują w dół elektroniczne systemy bezpieczeństwa/eko, które zapewne się pojawią. W ostatnich wersjach 150 najbardziej irytującym "wynalazkiem" jest start/stop. A teraz dodatkowo dojdzie kilka systemów bezpieczeństwa, które się będą objawiać bardzo częstym upierdli...

I pytanie czy już jest czas żeby się tym zająć? Przebieg 360tys.

Pytałem o taki regenerowany. Powiedzieli , że do J200 jeszcze nie mają rozrusznika jak tez alternatora. To dylemat pozostaje… oryginał czy Denso? I jak z tym nakładem pracy na wymianę?

Np. dlaczego za silniczek blokady w ASO wchodząc z ulicy dostajesz cenę 3400zł, a za rozrusznik czy alternator 1/3 tej ceny? Oczywiście są rabaty i rabaciki itd. Ponieważ na gotowych samochodach zarabia się niewiele i robi to głównie producent. Części i serwis to jest biznes. Wszelkie ASO to prywat...

yallayalla pisze: ↑

07 cze 2014, 13:58

W mojej HDJ-100 alternator przeżył 200tys. km. Wymieniłem na regenerowany z programu Toyota "nowy za stary" - mają taki program a katalog dostępny jest w necie, nazywa się "Toyota Genuine Remanufactured Parts Application and Reference Guide".

I jak się spisały części regenerowanie fabrycznie?

Ok. Dzięki. Popytam