Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

spoko, gruchy są cztery, to dla wszystkich starczy

panowie
Dalej walcze z tym zawieszeniem
mam pytanie czy te trzy pontenciometry maja ta sama opornosc mam na myśli jeden z tyłu i dwa przednie ????
w tylnym miałem porozłanczne kable i był zasniedziały w srodku , zmontowałem go podłaczylem poprawnie kable i dalej nic pali sie kontrolka off znaczy mruga i jest na zielonym LO
sprawdzałem opornosc na wszystkich trzech czujnikach jest taka sama i reaguje na zmiane położenia porosze o rade co teraz ?????

hmmm, a nie planujesz tego wydupcyć i zamienic na offowe zawieszenie bez elektryki ??

mysle o tm
a przednie drązki sie wymienia czy wystarczy podkrecic ?????

ja drążki zmieniłem(ome są dużo grubsze, pewnie mocniejsze) i amory, moim zdaniem warto jesli nie potrzebujesz kanapowozu, auto pewniej sie prowadzi ale kosztem komfortu, jest twardszy, ale ja mam na tyle sprężyny +200kg, nie zmieniaj bo kto kupi odemnie te szpeje zdemontowane

I od Jacka, Tadeusza i pewnie jeszcze Seburaja .

ja tam nie sprzedaję
rozdam, jakem Janosik

misiekG pisze: auto pewniej sie prowadzi ale kosztem komfortu, jest twardszy

hmmm, nie bardzo wiem, jak może być twardszy
u mnie na hydraulicznym jest dość twardo, a co ciekawe - nie ma wyczuwalnej róznicy pomiędzy ustawieniami "comfort" i "sport" moze co zdupcone jest już ??

saplakataraska pisze:mysle o tm
a przednie drązki sie wymienia czy wystarczy podkrecic ?????

btw. drążki jak zdrowe, to można troche podkręcić
ale to połśrodek, jak przyjdzie do powieszenia czegokolwiek to klapną (albo pękną)

u mnie była zdecydowana różnica przy zmianie na twrde i miętkie

sprawdziłem wsztstkie ponteciomertry
nadal nie dziala
pytałem u nas w serwisie ile kosztuje diagnostyka zawieszenia znaczy podłaczenie do komputera
w gorzowie 250 zł
w szczecinie 550 zł
w frankfurcie na d odrą 15 euro
i tam pojade
a jak u was ?????????????

u nas serwis traktuje się jak sklep z częściami(niestety drogi) i omija szerokim łukiem odośnie napraw, jak to ktoś tu wczesniej napisał

a tymi śrubkami rzymskimi przy przednich potencjometrach to sie wogóle coś reguluje ??
tzn. czy auto powinno reagować na zmiane długości tego łącznika ?

bo u mnie auto odrobine a jedna strone leży, zacząłem doświadczalnie zmieniać długość tego sztyfta - nic sie nie działo - odkreciłem go całkiem i opusciłem skrajnie na dół - też nic sie nie stało (na pracujacym silniku)

I nie jedź do Poznania do serwisu. Wszystkie serwisy są takie same, serio.

zawieszenie naprawione
ale wizyta w serwisie toyoty była
nie powiedzieli mi co się popsuło za to powiedzieli ile to będzie kosztowało
a zapewniam Was ze nie mało
ale przyjemność z jazdy tym autem z poprawnie działającym zawieszeniem usprawiedliwia wysokie koszty serwisu
dowiedziałem się przypadkowo ze to w modelu LC 100 to psuje sie bardzo często

no to pożal się ile się wykosztowałeś