Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

zadzwoń tutaj i pytaj o cenę http://www.opony-4x4.pl/osprzet/Skrzynie.html" onclick="window.open(this.href);return false;

te zielone wojskowe jak dla mnie są rewelacyjne, sam ich mam na pokłedzie 4 szt. i się sprawdzają. Widziały już piach, błoto i piach w większych ilościach, są naprawdę szczelne, pozatym robią za stopień, krzesełko lub stolik i nic się nie wygina, polecam.

ale się rozpisałeś , daj coś więcej

teoria słuszna w którymś firmowym aucie zapodaliśmy tanie klocki, piszczały i kruszyły się. Wymiana na lepsze uzdrowiła wszelkie złe objawy, więc może to być to.

MariuszS, jeżeli będziesz miał problem, to dzwoń do mnie. Ja się zapisałem na campa z Magdą ale życie zweryfikowało nasze plany i prawdopodobnie pojadę sam.

leszekn rozwiń temat jeśli coś wiesz na ten temat, zawsze warto sie czegoś dowiedzieć niż trwać w stereotypach.

Gors, to Ty jednak żyjesz , ja już myślałem że jakiś wieloryb Cię połknął .
Wybaczcie za kasztana w wątku ale innego kontaktu z Gorsem chyba nie ma.

trudno się nie zgodzić, ale i tak przyjemnie się nim podróżuje

moją 100 zakonserwowałm gdy zobaczyłem pierwsze ogniska rdzy na spawach pod autem, ale 100 miała wtedy 10 lat, normalnie szok jak widzę te zdjecia

teraz obserwuj opony na ścinanie po zewnętrznej stronie, ustawienia fabryczne nie robią. Pozostaje regulować i obserwować, jak będziesz miał problemy to ja dysponuje swoimi ustawieniami(wydruk). Głównie chodzi o pochylenie koła regulowane na górnym wahaczu(żeby nie stał jak niezaładowany Steyer, z k...

właśnie jest osadzone na ATE, myślałem że może jest coś lepszego , a co do samego polewania wodą to jest za mało, chyba trzeba rozbierać i czyścić, po każdym dłuższym wyjeździe.

Zastanawiam się czy nie warto by było wytoczyć z nierdzewki tłoczki zacisków hamulcowych, niestety oryginały ulegają korozji i staja dęba. Ciekawy jestem też, waszych patentów na jakim smarowidle osadzacie swoje tłoczki. Niestety po kilku topieniach auta i nie wyczyszczeniu wszystkiego, nawet nie sk...

a to nowość na forum, przerwa na reklamę w postach , ach ta komercja

co Wy tak się boicie tej wymiany, skoro producent sprzedaje filtry do skrzyni, to chyba wymiana nie zabije skrzyni. Ja uważam że wszystkie płyny trza wymieniać w odpowiednim czasie. Choć w moim przypadku jest to dosyć drogie, teraz poszły wszystkie płyny w hurtowni Fa na 820zł .

ja zmieniałem przy 90tys km olej razem z filtrem, skrzynia nadal ładnie pracowała bez żadnych błędów. Dziś przyszedł czas na kolejną wymianę przy 150tys km, olej czysty, magnesiki czyste, filtr przepłukany(a czytając wasze posty już się bałem jeża na magnesie :wink: ), niestety wrażeń z jazdy nie ma...